ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ അലുമിന പൗഡറിന്റെ ഒന്നിലധികം ഉപയോഗങ്ങൾ.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ അലുമിന പൗഡറിന്റെ ഒന്നിലധികം ഉപയോഗങ്ങൾ.

ഏത് ആധുനിക കാറിനുള്ളിലും കയറിയാൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകുംഅലുമിന പൊടി നിശബ്ദമായി ഒന്നിലധികം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഉപഭോക്താക്കൾ അപൂർവ്വമായി മാത്രമേ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുള്ളൂ. ഇന്ന്, നമുക്ക് ഹുഡ് ഉയർത്തി ഈ വെളുത്ത പൊടി കാറിന്റെ "മുഴുവൻ ശരീര" ചലനത്തിൽ എങ്ങനെ ആഴത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നുവെന്ന് നോക്കാം.

Ⅰ. ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ "കഠിനമായ അസ്ഥികൾ"

“ബ്രേക്കുകൾ ദുർബലമാണോ? ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ വേണ്ടത്ര കട്ടിയുള്ളതല്ലായിരിക്കാം!” ബ്രേക്ക് പാഡ് ഫാക്ടറിയിലെ ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ ബ്രേക്കുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനിടയിൽ വിലപിച്ചു. ഇതിന്റെ ശക്തി ശ്രദ്ധേയമാണ്: ഘർഷണ വസ്തുക്കളിൽ വെറും 3%-5% ചേർക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം നാടകീയമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇത് ഒരു സൂക്ഷ്മ-പാളി കവചം പോലെയാണ്, ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള ഘർഷണത്തിൽ അത് രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ വീഴുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നു. ഹാങ്‌ഷോ ജികാങ് ന്യൂ മെറ്റീരിയൽസിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ഈ അഡിറ്റീവിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ് 15%-ത്തിലധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പതിവായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ടാക്സികൾക്ക് ചെലവ് ലാഭിക്കുന്ന ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു.

അതിലും മികച്ചതാണ് അതിന്റെ ഈട് - ആസിഡും ആൽക്കലിയും തുരുമ്പെടുക്കുമോ? ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല! 800°C താപനിലയോ? താങ്ങാൻ പോലും! പരമ്പരാഗത മെറ്റൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ തുരുമ്പും ഞരക്കവും പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ നാനോ-അലുമിന-മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സെറാമിക് ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാനാകും.

II. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ശുദ്ധീകരണത്തിനുള്ള "തേൻകൂമ്പ് വീട്"

ഒരു ബീജിംഗ് കാറ്റലിസ്റ്റ് ഫാക്ടറിയിൽ, തൊഴിലാളികൾ ഒരു തേൻകൂമ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള സെറാമിക് കാരിയറിൽ ക്രീം നിറത്തിലുള്ള സ്ലറി പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഈ സ്ലറിയുടെ കാമ്പ് ഗാമാ-ഫേസ് ആണ്. നാനോ-അലുമിന, 130-200 m²/g ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം. ഇതിനർത്ഥം ഒരു ബാസ്കറ്റ്ബോൾ കോർട്ടിന്റെ പകുതി വലിപ്പത്തിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഈ പദാർത്ഥത്തിന്റെ ഒരു ഗ്രാം 3 മടങ്ങ് വലിപ്പത്തിന് തുല്യമാണ് എന്നാണ്.

വാഹനങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ ഈ നാനോ-കോട്ടിംഗുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, കാർബൺ മോണോക്സൈഡും നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡും അലുമിനയുടെ സുഷിര പ്രതലങ്ങളിൽ ദൃഢമായി ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വിലയേറിയ ലോഹ ഉൽപ്രേരകങ്ങൾ പിന്നീട് പ്രവർത്തിക്കുകയും അവയെ നിരുപദ്രവകരമായ വാതകങ്ങളാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. ജിങ്‌ചെങ് ന്യൂ മെറ്റീരിയൽസിലെ ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ ഒരു ഉപമ ഉപയോഗിച്ചു: “അലുമിന ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ സ്കാർഫോൾഡിംഗ് പോലെയാണ്, ഇത് 'വിഐപി'കളായ പ്ലാറ്റിനത്തെയും പല്ലേഡിയത്തെയും ഉറച്ചുനിൽക്കാനും കൂടുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു!”

10-30nm ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉൽപ്രേരകങ്ങൾ പരീക്ഷണങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്അലുമിന താഴ്ന്ന താപനിലയിലെ പ്രവർത്തനം ഏകദേശം 20% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു - അതായത് തണുത്ത സ്റ്റാർട്ടുകളിൽ പോലും വേഗത്തിലുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശുദ്ധീകരണം, കർശനമായ ചൈന VIb എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് ഇത് നിർണായകമാണ്.

III. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്കുള്ള “കൂളിംഗ് പാച്ച്”

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉടമകൾ ഏറ്റവും ഭയപ്പെടുന്നത് എന്താണ്? ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്! ഹാങ്‌ഷൗ ജിയുപെങ് ന്യൂ മെറ്റീരിയൽസിലെ ഒരു എഞ്ചിനീയർ ടൂത്ത് പേസ്റ്റ് പോലുള്ള താപ ചാലക ജെൽ ട്യൂബ് പ്രദർശിപ്പിച്ചു: “ആ വെള്ളി തിളക്കം കണ്ടോ? അതിൽ 60% ഗോളാകൃതിയിലുള്ള അലുമിനയാണ്!” CY-L15S അലുമിന താപ ചാലക പൊടി ബാറ്ററി സെല്ലിനുള്ള ഒരു “കൂളിംഗ് പാച്ച്” പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ ഗ്രീസിന് 1.5W/mK മാത്രമേ താപ ചാലകതയുള്ളൂ, അതേസമയം അലുമിന നിറച്ച ജെല്ലിന് 6W/mK-ൽ കൂടുതൽ എത്താൻ കഴിയും. CATL-ൽ നിന്നുള്ള ഒരു ബാറ്ററി പാക്കിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ, ഒരു അലുമിന താപ ചാലക പാളി ചേർക്കുന്നത് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ബാറ്ററി സെല്ലുകളിലെ താപനില വ്യത്യാസം 15°C-ൽ നിന്ന് 5°C-നുള്ളിൽ കുറയ്ക്കുമെന്ന് കണ്ടെത്തി - താപനില വ്യത്യാസം ചെറുതാകുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കൂടുതലാണ്.

ടിയാൻമ ന്യൂ മെറ്റീരിയൽസിന്റെ വിപുലീകരണ പദ്ധതി കുതിച്ചുയരുന്ന ആവശ്യകതയെ കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു: പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മൂന്ന്-ഇലക്ട്രിക് സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള തണുപ്പിക്കൽ വിപണി ലക്ഷ്യമിട്ട്, പ്രതിവർഷം 5,000 ടൺ ഉയർന്ന താപ-ചാലകത അലുമിന പൊടി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു.

IV. ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് "റീൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് മാൻ"

"ബലം നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ ഭാരം കുറയ്ക്കുക" എന്നതാണ് വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ. ഷാങ്ഹായ് ഗാവോക്വാൻ കെമിക്കലിന്റെ സാമ്പിൾ മുറിയിൽ, 80-160 ഗേജ് α-ഫേസ് അലുമിന മൈക്രോപൗഡർ എപ്പോക്സി റെസിനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്: "ഇത് ചേർക്കുന്നത് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഭിത്തിയുടെ കനം 0.5mm കുറയ്ക്കും, അതേസമയം അതിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കും!"

തത്വം റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റിന് സമാനമാണ്:അലുമിന കണികകൾപ്ലാസ്റ്റിക്കിനുള്ളിൽ ഒരു "മൈക്രോ-സ്കെലിറ്റൺ" ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക വാഹന നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ ഹുഡിനുള്ളിലെ പോളിമൈഡ് മെറ്റീരിയലിൽ 30% അലുമിന ചേർക്കുന്നത് താപ വികലത താപനില 160°C ൽ നിന്ന് 290°C ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു എന്നാണ് - ഇത് ടർബോചാർജറിനടുത്തുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക് ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നു.

വില ഇതിലും മികച്ചതാണ്: കാർബൺ ഫൈബർ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ സ്വർണ്ണം പോലെ വിലയേറിയതാണ്, അതേസമയം അലുമിന സംയുക്തങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് മാത്രമേ വിലയുള്ളൂ.

വി. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് "റിഫ്രാക്ടറി ആർമർ"

ഒരു എഞ്ചിൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വേർപെടുത്തുക, സെറാമിക് ഇൻസുലേറ്ററിൽ ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള അലുമിന മൈക്രോപൗഡറിന്റെ തിളങ്ങുന്ന തിളക്കം നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഷാങ്ഹായ് ഗാവോക്വാൻ കെമിക്കൽ ഇൻഡസ്ട്രിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പരീക്ഷണ റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നത് 96% α-ഫേസ് അലുമിന കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സെറാമിക് ബോഡിക്ക് 1700°C-ൽ പെട്ടെന്നുള്ള സ്ഫോടനങ്ങളെ നേരിടാൻ കഴിയുമെന്നാണ്.

"ഞങ്ങൾ സാധാരണ സെറാമിക്സ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, 80,000 കിലോമീറ്ററിനുശേഷം അവ പൊട്ടുകയും ചോർന്നൊലിക്കുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു." ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഫാക്ടറിയുടെ ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച ഒരുഅലുമിന സെറാമിക് "ഇപ്പോൾ, 150,000 കിലോമീറ്ററുകൾക്ക് ശേഷം, ഇലക്ട്രോഡുകൾ കത്തിച്ചാലും, സെറാമിക് കേടുകൂടാതെയിരിക്കും!" അലുമിനയുടെ "കരുത്തുറ്റ" സ്വഭാവം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് - ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഇത് ഇഴയുന്നില്ല, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപ വികാസ ഗുണകം ഉള്ളതിനാൽ, സിലിണ്ടറിന്റെ "ജ്വലിക്കുന്ന പർവതത്തിനുള്ളിൽ" ഒരു പാറ-ദൃഢമായ അടിത്തറയായി ഇത് മാറുന്നു.

VI. ഭാവിയിലെ യുദ്ധക്കളത്തിനായുള്ള ഒരു "പുതിയ ഏസ്"

അലുമിനയുടെ നവീകരണം തുടർച്ചയായി തുടരുന്നു. അപൂർവ എർത്ത്-മോഡിഫൈഡ് അലുമിന ഇതിനകം തന്നെ ലബോറട്ടറിയിൽ അതിന്റെ വ്യക്തിമുദ്ര പതിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്: യിട്രിയം ഓക്സൈഡിന്റെ ചെറിയ അളവിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം 10% മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതേസമയം സീരിയം ഓക്സൈഡ്-വർദ്ധിപ്പിച്ച കാറ്റലിസ്റ്റ് കോട്ടിംഗുകൾ ആയുസ്സ് 30% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ബുദ്ധിപരമായ ഡ്രൈവിംഗിലാണ് കൂടുതൽ നൂതനമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉള്ളത് - മില്ലിമീറ്റർ-വേവ് റഡാർ ലെൻസുകൾക്ക് തരംഗ-പ്രസരണശേഷിയും താപ-പ്രസരണശേഷിയും ഉള്ള വസ്തുക്കൾ ആവശ്യമാണ്. ഒരു ഹാങ്‌ഷോ കമ്പനി ഒരു അലുമിന/സിലിക്കൺ സംയുക്ത മെറ്റീരിയൽ പരീക്ഷിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്: അതിന്റെ ഡൈഇലക്ട്രിക് സ്ഥിരാങ്കം 3.2 ൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായി തുടരുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ താപ ചാലകത പരമ്പരാഗത പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളേക്കാൾ അഞ്ചിരട്ടിയാണ്, ഇത് 120°C താപനിലയിൽ പോലും റഡാറിനെ റോഡ് കൃത്യമായി "കാണാൻ" പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ മുതൽ ഇലക്ട്രിക് സ്മാർട്ട് കാറുകൾ വരെ, മൂല്യ ശൃംഖലഅലുമിന പൊടിവികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. വാഹന ബ്രോഷറുകളിൽ ഇത് ഒരിക്കലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടണമെന്നില്ല, പക്ഷേ നമ്മൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ സുരക്ഷിത ബ്രേക്കും, വൈദ്യുതിയുടെ കാര്യക്ഷമമായ ഓരോ പ്രകാശനവും, ഓരോ ശുദ്ധ നിശ്വാസവും കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഈ വെളുത്ത പൊടി നിശബ്ദമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു.

സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി തെർമൽ ഇൻസുലേഷൻ പാഡുകൾ, ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ സ്റ്റാക്ക് ഗൈഡ് പ്ലേറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ പുതിയ യുദ്ധക്കളങ്ങളുടെ ആവിർഭാവത്തോടെ, "മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചാമ്പ്യൻ" ആകാനുള്ള അലുമിനയുടെ പാത വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.